查爾斯曾經(jīng)在股票交易所大廳里工作過一段時(shí)間,這段經(jīng)歷對查爾斯來說可謂是一段奇妙的經(jīng)歷。愛爾蘭人羅伯特·古德鮑蒂是貴格會教徒,也是華爾街引以為傲的一個(gè)人。當(dāng)時(shí)他從都柏林來到美國,因?yàn)榧~約的股票交易所要求每一位參加的會員都必須是美國公民,所以查爾斯就成了他的合伙人。在古德鮑蒂為加入美國國籍而必須等待的時(shí)間里,查爾斯在股票交易所買下了席位,并負(fù)責(zé)在場內(nèi)執(zhí)行各種交易指令。然而當(dāng)古德鮑蒂成為美國公民后,查爾斯便從股票交易所抽身出來,重新回到更適合他的新聞工作領(lǐng)域。
1882年,查爾斯與另外兩名年輕的記者愛德華·瓊斯、查爾斯·博格斯特萊斯創(chuàng)立了道瓊斯公司,并出版了《華爾街日報(bào)》,來報(bào)道有關(guān)金融的消息。1900年到1902年這幾年間,查爾斯寫了許多社論文章討論股票投機(jī)的方法。事實(shí)上,他并沒有對他的理論進(jìn)行系統(tǒng)的說明,僅僅是在討論中作為片段報(bào)道。
查爾斯在1895年創(chuàng)立了股票市場平均指數(shù)—道瓊斯工業(yè)指數(shù)。那么道瓊斯指數(shù)是什么?該指數(shù)誕生的時(shí)候僅僅包含11種股票,其中包含9家是鐵路公司。直到1897年,原始的股票指數(shù)才能夠衍生為二,其中一個(gè)是工業(yè)股票價(jià)格指數(shù),一共由12種股票組成;另一個(gè)是鐵路股票價(jià)格指數(shù)。到1928年,工業(yè)股指數(shù)的股票搜蓋面擴(kuò)大到30種,1929年的時(shí)候又添加了公用事業(yè)股票價(jià)格指數(shù)。查爾斯本人并未利用它們預(yù)測股票價(jià)格走勢。他的全部作品都發(fā)表在《華爾街日報(bào)》上,只有在華爾街的檔案中仔細(xì)查找,才能重新建立起他關(guān)于股市價(jià)格運(yùn)動的理論。
查爾斯的好友納爾遜想以他的名義出版一本股票市場投機(jī)入門的書,但查爾斯當(dāng)時(shí)忙于華爾街日報(bào)的編輯工作而未同意,于是該書于道氏去世的1902年才出版,即《股票市場投機(jī)入門),該書提出了道氏理淪的基本概念。
查爾斯去世后,漢密爾頓作為他最得力的助手和接班人,接替查爾斯成為華爾街日報(bào)的第二任編輯。1922年,漢密爾頓出版了《股票市場晴雨表》,這是一本基于查爾斯股票市場價(jià)格運(yùn)動的理論,同時(shí)也是進(jìn)行市場預(yù)測價(jià)值研究的書籍。
雷亞先生作為查爾斯以及漢密爾頓的崇拜者,通過對道氏和漢密爾頓所寫社論文章的認(rèn)真研究,對闡明這一理論,使其能為個(gè)人投資者或投機(jī)服務(wù),作出了貢獻(xiàn)。
我們通常提及的道氏理論,實(shí)際上是查爾斯、漢密爾頓與雷亞等三人共同智慧的結(jié)晶。
現(xiàn)在市面上能看到的這方面的圖書,就是雷亞先生所著的《道氏理論》,該書對我們深入研究該理論提供了有力的幫助。
自雷亞之后,道氏理論慢慢被大眾所遺棄,就連當(dāng)時(shí)華爾街風(fēng)云人物—江恩,也認(rèn)為道氏已經(jīng)過時(shí),其實(shí)這是對該理論的誤判。筆者認(rèn)為,這一理論并未過時(shí),而且他的理論精髓正等待找們進(jìn)一步的開發(fā)與探索。它的重點(diǎn),就是它的三大假設(shè)。
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