跟林園學習“無風險套利”(3)

來源：【贏家江恩】責任編輯：wangtu添加時間：2014-07-01 17:48:42

　　3. 上海機場套利過程

　　2006年5月，中銀國際邀請林園參加他們在大連舉辦的一個投資者交流會，期間，他聽說上海機場也發(fā)認沽權(quán)證，每10股送7.5份認沽權(quán)證，行權(quán)期為12個月，行權(quán)價為13.6元，但當時上海機場股價還在12元附近，行權(quán)期只剩下9個月，責任人是上海機場集團。他聽后的第一反應是趕緊借錢買入，而且是越多越好。因為上海機場集團是不可能拿77億現(xiàn)金來行權(quán)的，發(fā)生行權(quán)的可能性很小，并且上海機場的業(yè)績也不錯，13.6元就是上海機場的保底價，9個月內(nèi)上海機場的股價肯定要比行權(quán)價高很多，因為上海機場的流通盤很大，被拋到13.6元/股以下很容易，但他想到那時上海機場的大股東肯定比他還著急！他怕啥！因此，有人會把股價維持在比較高的位置。這種天大的無風險套利機會錯過了就不會有第二次，而這也只是簡單地復制五糧液的無風險套利原理。

　　有朋友問林園，這樣明明白白的東西為什么沒有人買？林園說，他也搞不清楚，五糧液發(fā)認沽權(quán)證7.96元/股，可五糧液的股票還跌到過6.13元/股，也許正是由于證券市場的這種漲漲跌跌的波動，才給了他賺錢的機會，否則，他也賺不到錢。

　　從上面幾個案例看出，林園的這幾個操作，原理都很簡單，風險在當時看起來似乎很大，但認真分析，這中間根本沒有風險，既然沒有風險，何不嘗試一番，更何況是一些具有內(nèi)在價值的股票呢。

　　058市場風險與整個市場波動相聯(lián)系的風險1. 由共同因素引起；2. 影響所有證券的收益；3. 無法通過分散投資來化解；4. 與證券投資收益相關(guān)；1. 購買力風險；2. 貨幣市場風險；3. 市場價格風險；定義051特征包含的風險種類非市場風險與整個市場波動無關(guān)的風險1. 由特殊因素引起；2. 影響某種證券的收益；3. 可以通過分散投資來化解；4. 與證券投資收益不相關(guān)；企業(yè)風險等；圖4 招行轉(zhuǎn)債2005年3月21日～2006年9月28日K線圖圖5 招商銀行2003年10月～2007年3月K線圖圖6 五糧液2006年3月8日～2007年2月16日K線圖圖7 上海機場2006年4月7日～2007年2月16日K線圖不要在錯誤的方向上狂奔王子也會變成癩蛤蟆>>>中國股神11.40→5.90→178.00→100.08→19.96→5.86→6.48→33.18→20.50→30.15→

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