上周四，特斯拉發(fā)布了其最新的一款電動(dòng)汽車Modle 3，盡管只是預(yù)定，到2017年底才可能提車，但是這絲毫沒有阻擋粉絲們對其的熱愛，就好像蘋果公司發(fā)布新款iPhone一樣，受到眾多粉絲的追捧，特斯拉公司表示，截止到4月3日晚，馬斯克更新預(yù)售數(shù)字，截止周六，Modle 3接到的訂單達(dá)到了27.6萬輛，總金額超過116億美元。可見市場對高端電動(dòng)汽車的追捧。而在國內(nèi)的資本市場上，特斯拉概念股票也有望再次掀起炒作熱炒，加上國內(nèi)中央與地方政府推廣及補(bǔ)貼政策力度逐漸加大，新能源汽車也給國內(nèi)汽車市場的發(fā)展拓寬了新的空間，而且空間逐步放大。比如，宇通客車、中通客車、金龍汽車及比亞迪，都是值得關(guān)注的A股上市公司。接下來，我們通過江恩工具分析下比亞迪這個(gè)股票的后期走勢。
首先，關(guān)注極反通道位置。右鍵調(diào)出極反通道，可以看到目前股價(jià)處于生命線上的強(qiáng)勢區(qū)域，處于可操作區(qū)域，因此，根據(jù)站穩(wěn)一線，看高一線；跌破一線，回調(diào)一線的規(guī)則，最好的操作位置仍然是極反通道生命線位置，或者等待市場突破藍(lán)色線參與較為安全。
其次，價(jià)格分析。通過波段百分比這個(gè)工具，選取最近的一個(gè)波段，即2015年12月30日的高點(diǎn)和2016年1月27日低點(diǎn)為波段?？梢园l(fā)現(xiàn)市場在觸底反彈后，在180度見頂回落，我們知道市場在反彈的過程中，其前期波段的180度與120度都是容易出現(xiàn)階段性高點(diǎn)的位置，而當(dāng)前市場處于重要的120度位置之下，幾次突破都未能突破向上，因此，當(dāng)前市場在180度與120度空間震蕩，投資者參與的話，最好在支撐附近，或突破阻力后參與。
最后，時(shí)間因素分析。以2015年11月13日為起點(diǎn)，12月30日為終點(diǎn)的周期為研究周期，做出黃金時(shí)間周期線，同時(shí)保留0.382與0.618兩個(gè)重要分割位，可以發(fā)現(xiàn)，市場歷史的走勢中重要變盤點(diǎn)都在所對應(yīng)的時(shí)間周期上，而且，接下來需要關(guān)注的時(shí)間窗口是4月11日，4月27日、28日。（節(jié)日后，時(shí)間窗口推遲一天）
綜上，如果對該股有興趣，投資者當(dāng)前應(yīng)該關(guān)注的支撐位分別是，180度位置的55.98；生命線位置53.6。阻力位分別是120度位置的59.64及藍(lán)色線位置的63附近，投資者注意支撐阻力的轉(zhuǎn)換，買入股票要在支撐位置。同時(shí)注意4月11日時(shí)間窗口，市場時(shí)價(jià)及量的配合情況，做出最好的操作決策。
該市場分析完全基于江恩軟件，不構(gòu)成任何投資性建議，如果有疑問，可以聯(lián)系贏家在線客服。
經(jīng)營性網(wǎng)站備案信息
中國互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)中心
本站帶寬由
河南網(wǎng)絡(luò)
網(wǎng)絡(luò) 110
