國內(nèi)氫燃料電池龍頭有哪些，氫燃料電池發(fā)展情況

　　作為世界上最大的能源生產(chǎn)國和消費(fèi)國，中國近年來積極發(fā)展氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)，以應(yīng)對氣候變化，確保國家能源安全，減少對外國的石油依賴。對于國內(nèi)氫燃料電池龍頭來說非常大的利好。

　　在交通領(lǐng)域，燃料電池汽車可以有效緩解燃料汽車高油耗和碳排放帶來的能源和環(huán)保壓力。同時(shí)，其續(xù)航里程長、加注速度快、功率密度高、低溫自啟動等特點(diǎn)，使其在長距離、重載、商業(yè)區(qū)和寒冷地區(qū)具有可觀的應(yīng)用前景，并可補(bǔ)充純電動汽車，共同推動我國交通運(yùn)輸?shù)碾姎饣M(jìn)程。

　　近日，北京億華通科技有限公司(以下簡稱億華通，證券代碼：688339)登陸上交所科創(chuàng)板，作為一家專注于氫燃料電池和產(chǎn)業(yè)，發(fā)動機(jī)系統(tǒng)研發(fā)的高科技企業(yè)，擁有自己的核心，率先實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)系統(tǒng)和燃料電池堆的批量國產(chǎn)化，產(chǎn)品主要用于乘用車和乘用車等商用車。一直以來，億華通致力于成為氫燃料電池領(lǐng)先的國際發(fā)動機(jī)供應(yīng)商。億華通登陸資本市場后，將繼續(xù)釋放行業(yè)新的動能，開啟新的發(fā)展之旅。

　　目前，新一代信息通信、新能源，新材料等技術(shù)正在加速與汽車的融合，產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)發(fā)生了深刻的生態(tài)變化，競爭格局已經(jīng)完全重塑。中國汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略機(jī)遇期。

　　近年來，國家政策更加重視燃料電池汽車，賦予氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)更高的戰(zhàn)略地位。工業(yè)和信息化部已公開表示，燃料電池是重要的技術(shù)路線之一，將長期與純電動汽車共存互補(bǔ)，并將進(jìn)一步加大解決燃料電池產(chǎn)業(yè)問題的力度，大力推動中國氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此國內(nèi)氫燃料電池龍頭將會受到關(guān)注。

　　美錦能源000723：參股膜電極明星公司廣州鴻基、擬投資電堆龍頭國鴻氫能、控股燃料電池車制造企業(yè)佛山飛馳、副產(chǎn)氫和加氫站建設(shè)運(yùn)營。

　　富瑞特裝300228:：控股子公司氫陽能源的“常溫常壓下液態(tài)有機(jī)氫儲運(yùn)技術(shù)成果”已經(jīng)得到專家論證，產(chǎn)業(yè)氫能發(fā)展超出預(yù)期。

　　雪人股份002639：持有OPCON AB公司股權(quán)17.01%的股份。OPCON于1992年開始開發(fā)燃料電池，同年從Ballard獲得了第一個燃料電池壓縮機(jī)訂單。

　　科力遠(yuǎn)600478：正與中國科學(xué)院R&D相關(guān)部門聯(lián)系，雙方將在氫燃料電池合作開展R&D和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目

　　中材科技602080：生產(chǎn)的碳纖維材料是生產(chǎn)氫燃料氣體儲罐的核心材料。

　　德威新材300325：投資1000萬美元，從美國燃料電池公司的美國手中贏得了股權(quán)55%的股份和股權(quán)10%的股份。主要目標(biāo)是生產(chǎn)的電力系統(tǒng)和牽引系統(tǒng)組件及其核心部件的燃料電池商用公共汽車和卡車。

　　濱化股份601768和億華通聯(lián)合成立了山東濱華氫能源有限公司(公司的90%)來開發(fā)氫能技術(shù)。億華通是國內(nèi)領(lǐng)先的公司，專門從事氫燃料電池電力系統(tǒng)和氫基礎(chǔ)設(shè)施。

　　厚普股份300471：主要產(chǎn)品智能加氫槍是燃料電池汽車充氫的核心部件設(shè)備。9月17日，與武漢地質(zhì)資源與環(huán)境產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究所合作，推進(jìn)氫燃料電池汽車應(yīng)用推廣項(xiàng)目。

　　國內(nèi)氫燃料電池龍頭就上述內(nèi)容，后期隨著氫燃料電池的發(fā)展還會有一定的提高，技術(shù)的進(jìn)步還是會帶來氫燃料電池的變革，關(guān)注最新的消息就可以。最近硅晶圓概念股意思因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)的收益而有所表現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)鏈。