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雙環(huán)科技與一汽轎車中成交量的對(duì)比情況

來源:【贏家江恩】責(zé)任編輯:zhangxueli添加時(shí)間:2017-01-13 10:04:44

  一般我們?cè)谶M(jìn)行分析的過程中離不開成交量,股票成交量分析的時(shí)候我們會(huì)看它的形態(tài),不同形態(tài)有著不同的含義。贏家財(cái)富網(wǎng)小編就將雙環(huán)科技與一汽轎車走勢(shì)圖進(jìn)行對(duì)比,來進(jìn)行兩種成交量形態(tài)講解。

  第一:雙環(huán)科技

  下圖是雙環(huán)科技在2009年6月16日至2009年12月份的走勢(shì)圖,下圖中有兩處做了標(biāo)示,也就是縮量的形態(tài)。

雙環(huán)科技走勢(shì)圖

  如上圖所示,該股在上升圖中出現(xiàn)了寬幅震蕩的走勢(shì),并且在寬幅震蕩過程中,出現(xiàn)了近期低點(diǎn)再度縮量的形態(tài),此時(shí),我們就可以進(jìn)行短線買股的操作了。上面的走勢(shì)中就是近期低點(diǎn)再度縮量形態(tài)。

  【近期低點(diǎn)再度縮量形態(tài)】是階段性的空方拋壓大幅減弱的信號(hào),預(yù)示著短期內(nèi)將有反彈走勢(shì)出現(xiàn),是短線買股入場(chǎng)的信號(hào),這種形態(tài)如果是出現(xiàn)在下跌后的低位區(qū)域,這這種形態(tài)還可以看做是底部出現(xiàn),新一輪上升行情即將展開的信號(hào)。

  第二:一汽轎車

  一汽轎車在2009年6月至2010年4月的走勢(shì)中,該股走出高點(diǎn)放量跌破中期均線的形態(tài),具體的走勢(shì)圖如下。

一汽轎車走勢(shì)圖

  該股在持續(xù)上漲之后的高位區(qū)間出現(xiàn)了放量下跌的形態(tài),如果中箭頭所示的部分,而且在放量下跌的過的灰姑娘中,30日均線被明顯跌破,這是多方力量不再占據(jù)主導(dǎo)地位的體現(xiàn),也是空方開始全面反攻的信號(hào),由于這只股前期累計(jì)漲幅比較大,所以這也就預(yù)示著頂部出現(xiàn),所以此刻投資者所要做的就是賣股離場(chǎng)?!靖唿c(diǎn)放量破中期均線形態(tài)】是一種典故信號(hào),也是給投資者一個(gè)離場(chǎng)的提示。

  對(duì)比這兩種形態(tài),顯然一個(gè)是買入信號(hào),一個(gè)賣出信號(hào),所以根據(jù)成交量去進(jìn)行分析,我們可以很好的去進(jìn)行操作投資,當(dāng)然具體的買賣點(diǎn)位,可以結(jié)合贏家江恩證券分析系統(tǒng)的極反通道指標(biāo)來進(jìn)行分析。如果您想要學(xué)習(xí)顧比均線可點(diǎn)擊進(jìn)入,最后預(yù)祝大家在今天的交易日中能夠收獲更多。

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