深度剖析：底分型形態(tài)的定義及抄底方法

　　在對股票進行分析的過程中，要抄底，就需要一定的技巧性了。有一種底分型形態(tài)，在抄底上是非常好用的。那什么是底分型形態(tài)?底分型形態(tài)是如何進行抄底的?接下來就先來詳細的學(xué)習(xí)吧!

　　什么是底分型形態(tài)?K線底分型它是由三根K線所組成的，它的特點就是：第二根K線的低點是相鄰三根K線中最低的，而且高點也是相鄰三根K線中最低的。第二根K線是底分型的底。當(dāng)然股價沒有見底，那是沒有底分型的。

　　底分型形態(tài)意義：在股市中，多空雙方經(jīng)過激烈的爭奪，空方占優(yōu)勢形成下跌的一段，之后多空基本上都平衡了，最后多方占優(yōu)勢，形成一段上漲。這樣就形成了K線中的底分型形態(tài)，如下圖中的三愛富。

　　股價經(jīng)過一段時間下跌后形成的底分型個股優(yōu)先選擇;底分型形成時的第三根K線漲得越多預(yù)示轉(zhuǎn)折的力度越強。

　　底分型也可以說是前一個是吊頸線，后一根線跳空高開拉升大陽線，并且逐步放大的量能。這種技巧就是我們常說的底分型的運用。所謂“底分型”，是一種股票術(shù)語。底分型的出現(xiàn)一般被用來看作股票到達底部，下一步具有反彈或者反轉(zhuǎn)的趨勢。類似的還有頂分型。其K線走勢正好跟底分型正好相反。本質(zhì)上上升后轉(zhuǎn)折成下降。

　　適合環(huán)境：適合波段操作，選股上盡量選擇波段明確的股票進行操作。

　　我們可以總結(jié)出可以操作的底分型：日線級別，第一個底分型后的反彈，然后回抽不創(chuàng)新低得底分型個股。

　　理論依據(jù)：底分型猶如剎車，當(dāng)?shù)谝荒_剎車沒有剎住，第二腳剎住的概率就大很多，除非是踩到油門兒了。避免踩到油門的要求就是回抽不創(chuàng)之前底分型的新低。

　　技術(shù)要點：

　　1、第二個底分型的底要比第一個底分型的底成交量小;

　　2、形成第二個底分型當(dāng)日需要明顯放量;

　　3、在形成底分型或是底分型后一天都可以擇機買入;

　　4、如果股價上破之前反彈的高點，則可以繼續(xù)持有等待賣點。如果不能再上破之前反彈高點，就需要謹慎對待。

　　底分型形態(tài)的定義及抄底就是以上的內(nèi)容，只有去對股票的歷史數(shù)據(jù)進行研究，你才能運用歷史中的經(jīng)驗，對于股票后面的走勢進行預(yù)測把握。如果您想要學(xué)習(xí)更多知識，請關(guān)注贏家財富網(wǎng)!最后，祝愿大家在端午節(jié)后的投資順利!