關(guān)于小波段高點(diǎn)小級別調(diào)整的介紹

　　正常的股價(jià)上升方式呈現(xiàn)波浪式、螺旋式推進(jìn)形態(tài)，雖然高點(diǎn)在不斷創(chuàng)出新高，低點(diǎn)也在不斷抬高，但它絕不可能采用不歇息、不回頭、一鼓作氣向上攀緣的方式。學(xué)習(xí)波段技巧知識很重要，投資一定要重視。不斷地停下來喘氣，甚至偶爾還走一節(jié)回頭路，是養(yǎng)精蓄銳、以利今后走得更高更遠(yuǎn)的健康運(yùn)行方式。

　　日K線走勢圖上所顯示的成交量大小不等、時(shí)間長短不同的各類短、中、長期密集成交區(qū)，會成為股價(jià)在后期運(yùn)行過程中的階段性底與頂。當(dāng)股價(jià)在這些成交密集區(qū)下方運(yùn)行時(shí)，這些區(qū)域就會成為股價(jià)波段高點(diǎn)。這種狀況部分是由投資者的心理因素造成的。由于前期在這一成交密集區(qū)購入股票的投資者相對較多，股價(jià)跌破這一區(qū)域后，他們就全部成了套牢族，長期的心理折磨往往會擊垮大部分人的持股信心，一旦股價(jià)重新回到這一價(jià)位區(qū)域，急不可待地套現(xiàn)以減輕深深的擔(dān)優(yōu)與恐懼就成了許多人的交易首選，這一成交密集區(qū)域也就成為了一個波段性的高點(diǎn)。

　　從日K線圖上觀察，前一波段股價(jià)所運(yùn)行的最高點(diǎn)與最低點(diǎn)，很容易形成新一個波段的阻力點(diǎn)與支撐點(diǎn)，這部分原因也是由投資者的心理因素造成的。人們對高位坐過山車以及錯過低位買入機(jī)會的懊惱，會對人們接下來的操作起引導(dǎo)作用。

　　因此，在這些區(qū)域或價(jià)位上，我們最好是順勢而為，及時(shí)鎖定利潤。在另外的一些情況下，我們很難確切地知道股價(jià)會在哪一個具體的價(jià)位回頭，也很難知道它的回頭路會走多遠(yuǎn)，而且我們還要防止它假回檔真下跌真出貨，就是說要防止它回頭后一去不復(fù)返，就此走上價(jià)值回歸的漫漫征途。所以，我們在股價(jià)從每一個小波段運(yùn)行的高點(diǎn)往下回檔時(shí)，最安全穩(wěn)妥的操作方法是先順勢賣出，等其調(diào)整到位再上升時(shí)重新人場。

　　我們確定股價(jià)開始調(diào)整的指標(biāo)當(dāng)然還是時(shí)間、量、價(jià)及它們的關(guān)系。我們不能指望自己能賣在最高點(diǎn)，但我們能讓自己在時(shí)間上、精力上、資金上盡量少地參與調(diào)整，以減輕內(nèi)心的波動與煎熬，規(guī)避利潤的大幅波動。

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